主要(yào)參數(shù):
載重:6噸、7噸
荷重中心:600mm
轉彎半徑:3320mm-4100mm
zui大(dà)貨叉高(gāo)度:30ε₩00mm-6000mm
主要(yào)特點:
本系列柴油液力叉車(chē),是(shì)引進國(guó)外(wài'≈)**技(jì)術(shù)生(shēng)産的(de)zui新型 α≥"叉車(chē)系列,采用(yòng)寬視(sh★φì)野門(mén)架、全液壓轉向、液力傳動及新型±∑©L系列組合儀表盤,整車(chē)重心低(dī)、操ε&£作(zuò)自(zì)如(rú)輕便靈活、安全可(kě)靠、外(wài↑∞↔)形美(měi)觀大(dà)方、豪華舒适。前進後退各有(yǒu ¶)高(gāo)低(dī)速選擇。(可(kě)選裝電(♦φdiàn)磁閥切換方向并自(zì)動變換高(gāo)低(dī)檔位↑∞)
1.液力變速箱為(wèi)台勵福集團zui新設計(jì),具有(y"÷γ ǒu)前II後II四個(gè)檔位。換檔操作(zuò)方式可(kě)采用€σσ®(yòng)手動及電(diàn)控自(zì)動模"☆β式。電(diàn)控換檔可(kě)使操作(↕<zuò)更輕便、更準确,并可(kě)根據發動機(jī)轉速自(zì)動換檔,使♣♦∑∞發動機(jī)始終處于zui佳工(gōng)作(ε₽÷zuò)狀态,也(yě)更節能(néng)。
2.前橋:驅動橋采用(yòng)國(guó)內(n"$èi)*品牌剛性橋,帶行(xíng)星輪邊減速系統,₩ασ 強度高(gāo)、承載能(néng)力大(dà),能(n>©↑éng)适合于惡劣工(gōng)況工(gōng)作(zuò)。
3.靈活輕巧耐用(yòng)的(de)液力轉向系統:轉向系統為(wèi)全液®←✔ 壓轉向器(qì)與全液壓橫置油缸轉向橋**結合,使叉車(chē)轉彎©≠半徑更小(xiǎo),更機(jī)動靈活,方向↑$∞₽盤角度可(kě)擺動,操作(zuò)更加舒适。
4.刹車(chē)蓄能(néng)裝置:制(zhì)動∏♦←₩系統采用(yòng)全液壓動力制(zhì)動,♥ β輔以大(dà)口徑的(de)蹄式制(zhì)動器(qì)♣÷★(5-7噸适用(yòng))或鉗盤制(zhì)動器φΩ(qì)(8-10噸适用(yòng)),制(zhì)動效果*,操作(zuò€♠)輕便,而且可(kě)連續刹車(chē),克服了↕β'≈(le)傳統制(zhì)動系統連續刹車(chē)時(shí)系統壓<↓®>力不(bù)足而導緻刹車(chē)效果不(bù)好(hǎo)的(de)缺點。≥☆該系統裝有(yǒu)液壓蓄能(néng)裝置,**在發動機(jī)熄火(huǒ♦&γ≤)後能(néng)提供可(kě)靠的(de)應急制(zhì)ε£↕β動。
5.大(dà)液晶屏構成的(de)組合式儀表:由步進電(d☆ "iàn)機(jī)和(hé)大(dà)液晶屏構成的(d≈★★e)組合式儀表以及高(gāo)亮(liàng)度燈具、集成式安裝電(₩∑diàn)氣元件(jiàn)組成的(de)電(dià✔$€n)氣系統,顯示準确醒目,工(gōng)作(zuò✘♥")可(kě)靠,易于維修。
6.架體(tǐ)、護頂架堅固耐用(yòng),前$♥♠α後擋泥闆為(wèi)12mm鋼闆;
7.門(mén)架型式多(duō)樣,品種齊全。如(rú)自(zì)行(xí≥™ λng)設計(jì)生(shēng)産的(de)貨叉托架形式多(duō)樣。♥±"♥不(bù)僅耐用(yòng),而且價格低(dī)廉€♠ ₹和(hé)實用(yòng);
8.向上(shàng)排氣管設計(jì)±β←;
9.穩定式前雙輪設計(jì);
技(jì)術(shù)參數(shù):
特征 | 1 | 制(zhì)造廠(chǎng) | ||||||||
2 | 型号 | FD60 | FD70 | |||||||
3 | 載荷重量 | kg | 6000 | 7000 | ||||||
4 | 載荷中心 | mm | 600 | 600 | ||||||
5 | 動力形式 | 柴油 | 柴油 | |||||||
6 | 駕馭形式 | 坐(zuò)式 | ||||||||
7 | 輪胎類型 P=充氣胎 | 前/後 | P | |||||||
尺寸 | 8 | 最大(dà)貨叉高(gāo)度 | 前/後 | 3000 | ||||||
9 | 貨叉尺寸 | 長(cháng)*寬*厚 | mm | 1220*150*60 | 1220*150*65 | |||||
10 | 門(mén)架傾角(前/後) | Deg | 6--12 | |||||||
11 | 後懸 | mm | 695 | 755 | ||||||
12 | 叉距寬(外(wài)) | mm | 1700 | |||||||
13 | 全寬 | mm | 2010 | |||||||
14 | 門(mén)架高(gāo)度(貨叉落地(dì)) | mm | 2500 | 2625 | ||||||
15 | 車(chē)頂護架高(gāo) | mm | 2450 | |||||||
16 | 最小(xiǎo)回轉半徑(外(wài)側) | mm | 3320 | 3420 | 3320 | 3385 | 3485 | 3385 | ||
17 | 最大(dà)高(gāo)度 | mm | 4390 | 4385 | ||||||
18 | 前懸 | mm | 590 | |||||||
19 | 貨叉架高(gāo) | mm | 1430 | |||||||
20 | 全車(chē)長(cháng) | mm | 4755 | 4855 | 4755 | 4815 | 4915 | 4815 | ||
21 | 離(lí)地(dì)間(jiān)隙(車(chē)中心) | mm | 245 | |||||||
22 | 離(lí)地(dì)間(jiān)隙(門(mén)架>★®™處) | 200 | ||||||||
性能(néng) | 23 | 速度 | 行(xíng)駛速度: 全負荷/無負荷 | Km/h | 22/24 | 22/24 | 26/28 | 22/24 | 22/24 | 26/28 |
24 | 上(shàng)升速度: 全負荷/無負荷 | Mm/s | 500/550 | 500/550 | 400/550 | 460/550 | 460/500 | 360/450 | ||
25 | 下(xià)降速度: 全負荷/無負荷 | Mm/s | 空(kōng)載≥300 滿載≤600 | |||||||
26 | 最大(dà)牽引力(全負荷) | N | 54000 | 54000 | 53000 | 53000 | 53000 | 52000 | ||
27 | 最大(dà)爬坡能(néng)力 (全負荷/空(kōng)負荷) | % | 32/20 | 35/20 | 20/20 | 30/20 | 30/20 | 20/20 | ||
28 | kg | 8800 | 9300 |
● 産品和(hé)規格,如(rú)因改進而有(yǒ♣<←§u)變更時(shí),将不(bù)另行(xíng)通(tōng)知(zh→©$ ī),以實物(wù)為(wèi)準。