● 雲智能(néng)叉車(chē)管理(lǐ)系統是(shì)>∏Ω應用(yòng)先進的(de)物(wù)聯網和(hé)互聯網技(∞₩☆jì)術(shù),結合人(rén)工(α≤✘gōng)叉車(chē)實現(xiàn)車(chē)輛(liàng)數∑×(shù)據采集、車(chē)輛(lià$>→ng)報(bào)警、車(chē)輛(liàng)遠(yu→∏€∑ǎn)程控制(zhì)和(hé)診斷、車(chē)輛(li ©àng)調度、物(wù)流跟蹤等功能(néng),幫助用(®₹≈yòng)戶進行(xíng)車(chē)輛(liàng)管理<×(lǐ),智能(néng)調度和(hé)智能(↕$néng)物(wù)流管控,提升企業(yè)設備管理(lǐ)和(hé)物(w§≈ù)流管理(lǐ)水(shuǐ)平,叉車(chē&)雲智能(néng)終端可(kě)無縫對(duì)接雲智能(néng)叉車(cδ₹♣hē)管理(lǐ)系統。
産品細介紹 PRODUCT BRIEF
● 全車(chē)采用(yòng)LED燈發光(guāng → )體(tǐ),節能(néng)省電(diàn),同時(s©•hí)大(dà)幅度提高(gāo)燈具的(de)性能(néng)和(hé)使用₽∏(yòng)壽命。
整車(chē)全部采用(yòng)環保材料,減少(shǎo)對(duì)環境¥的(de)危害。
● 優化(huà)設計(jì)的(de)大(dà)上(s♦>♣hàng)車(chē)扶手,讓上(shà→β→ng)車(chē)更加便捷。
● 全景後視(shì)鏡提供了(le)更加寬闊的(de)後視($&↓€shì)視(shì)野,使駕駛更安全。
● 護頂架采用(yòng)異型鋼管,強度γ"♣∞高(gāo),駕駛室密封性好(hǎo)。
●整車(chē)美(měi)觀,駕駛室密封性好(hǎo)。
●采用(yòng)新型槽鋼,全新設計(jì)門(mén)架系統,駕駛室儀表台下≥≠←(xià)移,大(dà)大(dà)提高(↓®≥gāo)駕駛員(yuán)前方視(shì)野。 ♦∞
● 全新開(kāi)發的(de)液晶儀表,功能(nénφ♥±g)更全面、性能(néng)更穩定。
● 實心輪胎,免維護,更耐用(yòng)。
● 防滑上(shàng)車(chē)踏闆,上(shàng)車(chē)'€₩便利的(de)同時(shí)也(yě)更安全。
● 操作(zuò)員(yuán)駕駛安全,開(kāi)×¥ 啓方便。
●标配博世-新柴高(gāo)壓共軌電(d <iàn)控發動機(jī),采用(yòng)€<✘®高(gāo)壓多(duō)次噴射技(jì)術(ε✘ shù),動力輸出強、煙(yān)度排放(fàng)更低(dī) ββ、冷(lěng)起動性能(néng)更好δ✘≤α(hǎo);能(néng)耗節省。
● 全新的(de)空(kōng)氣濾清器(qì),增加了(le)安全濾芯,使發δ©σ₩動機(jī)進氣更加清潔,動力更加充沛。
● 采用(yòng)新一(yī)代集成電(diàn)器(qì)盒,布局合理(§≤γlǐ),方便保養及維修,防水(shuǐ)性能♠α(néng)更好(hǎo)。
● 機(jī)罩開(kāi)啓角度大(dà),可(kě)∞≤≠拆卸式左右機(jī)罩側闆,維護方便。
● 采用(yòng)散熱(rè)性能(néng)更強、結構強度更高(gāo)的↑♥♥ (de)鋁質闆翅式散熱(rè)器(qì),獨立油散,≤₩∏優化(huà)散熱(rè)通(tōng)道(dào)§<,雙通(tōng)風(fēng)孔平衡重,大(dà)≥♠大(dà)改善冷(lěng)卻效率,提高(gāo)了(le)重載作(✘♥←zuò)業(yè)的(de)可(kě)靠性,确™'保發動機(jī)可(kě)靠工(gōng)作(zuò)。
●通(tōng)過優化(huà)設計(jì)平衡重,增大(dà)駕駛員(yε≤uán)後方視(shì)野。
● 2-3.8t轉向橋主銷處軸承采用(yòng)大(dà)号圓錐軸承,•±大(dà)直徑轉向油缸,頂部裝緩沖塊,大(dà)大(dà)提高(gāλ&o)轉向橋的(de)可(kě)靠性。
● 采用(yòng)全新理(lǐ)念的(de)外(wài)觀φ∑↓'設計(jì)方法,流線型曲面造型設計(jì),線條流暢,美(mě∏γi)觀大(dà)方,外(wài)在剛勁沉穩,δ<內(nèi)在卓越不(bù)凡,具有(yǒu)強大(dà)的(de)視'✔↓(shì)覺沖擊力。
● 整車(chē)外(wài)形小(xiǎo)巧,外(wài)觀簡潔,采✔¥↓•用(yòng)全新設計(jì)的(de)大(dà)面積開(kāi →)模件(jiàn),整車(chē)外(wài)觀更加人(rén)性化↑©÷(huà)。● 小(xiǎo)直徑方向盤和(hé)電(diàn)液換§ 向(液力傳動)設計(jì),轎車(chē)化(huà)雙手柄組合開(kβ←āi)關,大(dà)幅度提升駕駛舒适性。
●優化(huà)整車(chē)進排氣系統,大(dà)容量排氣消聲器↔φ☆(qì)、高(gāo)效能(néng)進氣消聲器(qìβ★),整車(chē)噪音(yīn)降低(dī)3dB。
●減少(shǎo)儀表架後傾角度,采用(yòng✘♦δ₹)整體(tǐ)機(jī)罩,大(dà)幅提升 ™♠腳下(xià)空(kōng)間(jiān),護頂架前≈Ω÷腿大(dà)圓弧,拓寬駕駛空(kōng)間(jiān)←"。
●優化(huà)液壓呼吸器(qì)結構,內(nèi)置回油濾清器<♠(qì),提高(gāo)液壓系統壽命。
産品配置 PRODUCT CONFIGURATION
标準配置
維保提醒
LED工(gōng)作(zuò)燈
液壓油吸油濾芯
電(diàn)熄火(huǒ)
帶安全帶座椅
上(shàng)下(xià)車(chē)防護踏闆
空(kōng)氣濾清器(qì)
液壓油标尺
牽引裝置
起升油路(lù)限速閥
二片式多(duō)路(lù)閥
全液壓動力轉向
二級超寬視(shì)野門(mén)架
标準貨叉
護頂防雨(yǔ)罩
标準護頂架
LED前小(xiǎo)燈及後組合燈
起升和(hé)傾斜操縱杆
全景後視(shì)鏡
文(wén)件(jiàn)夾
方向盤可(kě)調節裝置
智能(néng)模塊
預熱(rè)提示
發動機(jī)油壓報(bào)警
空(kōng)擋安全開(kāi)關
發動機(jī)罩氣彈簧
變速箱油标尺(液力傳動)
高(gāo)性能(néng)輪胎
标準擋貨架
電(diàn)喇叭
油量表
組合液晶儀表
高(gāo)位進氣裝置
茶杯架
拉索式停車(chē)制(zhì)動(帶自(zì)鎖)
傾斜油路(lù)自(zì)鎖閥
II(III)級貨叉架
計(jì)時(shí)表
負載安全閥
充電(diàn)提示
油冷(lěng)卻器(qì)(液力傳動)
水(shuǐ)溫表
随車(chē)工(gōng)具箱
倒車(chē)蜂鳴器(qì)
液壓油回油濾芯
加長(cháng)型上(shàng)車(chē)把手
集成電(diàn)器(qì)盒
油水(shuǐ)分(fēn)離(lí)器(φ←®qì)
發動機(jī)故障提示(電(diàn)控發動機(jī))
大(dà)型橡膠踏闆墊
變速箱油溫報(bào)警(液力傳動)
傾斜油缸護套
選用(yòng)裝置和(hé)附件(jiàn)
雙驅動輪
駕駛室
高(gāo)位排氣裝置
用(yòng)戶指定顔色
駕駛室暖風(fēng)機(jī)
LED後工(gōng)作(zuò)燈
排氣防火(huǒ)裝置
機(jī)罩加鎖
雙層隔熱(rè)墊及機(jī)罩皮套
散熱(rè)器(qì)網罩
實心輪胎
著(zhe)色輪胎(白(bái)/綠(lǜ))
中位排氣裝置
銅水(shuǐ)箱
全懸浮座椅
排氣淨化(huà)裝置
燃油箱蓋加鎖
速度表
輔助液壓閥組件(jiàn)
滅火(huǒ)器(qì)
雲智能(néng)叉車(chē)管理(lǐ)系統
後扶手帶喇叭按鈕
配重網罩
高(gāo)低(dī)護頂架
雙空(kōng)濾器(qì)
裡(lǐ)程表
限速器(qì)(電(diàn)控發動機(jī))
電(diàn)源總開(kāi)關
風(fēng)扇保護裝置
速度超速報(bào)警器(qì)
警燈
負荷傳感系統
座椅感知(zhī)系統
門(mén)架特殊裝置
二級寬視(shì)野全自(zì)由門(m₹♠én)架
三級寬視(shì)野全自(zì)由門(mén)架
特殊二級寬視(shì)野門(mén)架
加寬貨叉架
特殊貨叉
選配屬具
紙(zhǐ)卷夾
旋轉平抱夾
載荷穩定器(qì)
多(duō)用(yòng)桶夾
軟包夾
油桶夾
斜翻叉
起重臂
串杆
稱重系統
側移叉
旋轉叉
貨叉加長(cháng)套
載荷推出器(qì)
紙(zhǐ)箱夾
推位器(qì)
鏟鬥
吊鈎
加長(cháng)貨叉
發動機(jī)配置表 Engine configuration
型号 | 康明(míng)斯QSF3.8 | 洋馬4TNE98 | GCT(原尼桑) K21 | GCT(原尼桑) K25 |
代号 | W43 | W33 | W21 | W22 |
動力形式 | 柴油 | 柴油 | 汽油 | 汽油 |
額定功率kW/r/min | 36/2500 | 42.1/2300 | 31.2/2250 | 37.4/2300 |
最大(dà)扭矩N·m/r/min | 186/1500 | 186/1700 | 143.7/1600 | 176.5/1600 |
排量 mL | 2800 | 3319 | 2064 | 2488 |
可(kě)配車(chē)型 | 1.0~3.8t | 2.0~3.8t | 1.0~1.8t | 2.0~3.8t |
傳動 | 液力 | 液力 | 液力 | 液力 |
産品參數(shù) PRODUCT PARAMETER§÷&σ
制(zhì)造商 | &n↔•±bsp; &nbs★✘p; ≥φ≈δ 杭叉集團 | ||||||||
型号 | CPC(D)10-XRG71 | CPC(D)15-XRG71 | CPC(D)18-XRG71 | CPC(D)20-XRG72 | CPC(D)25-XRG72 | CPC(D)30-XRG72 | CPC(D)35-XRG72 | CPC(D)38-XRG72 | |
動力形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
額定起重量 | Q (kg) | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 3800 |
載荷中心距 | c(mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
自(zì)重 | kg | 2720 | 2720 | 2880 | 3450 | 3850 | 4380 | 4750 | 4950 |
自(zì)由提升高(gāo)度 | h2 (mm) | 155 | 155 | 155 | 160 | 160 | 165 | 170 | 170 |
門(mén)架起升最大(dà)高(gāo)度 | h4 (mm) | 3955 | 3955 | 3955 | 4045 | 4045 | 4140 | 4140 | 4140 |
總長(cháng) | l2 (mm) | 2285 | 2285 | 2320 | 2540 | 2610 | 2700 | 2780 | 2810 |
(至貨叉垂直面長(cháng)度) | |||||||||
總寬 | b1(mm) | 1090 | 1090 | 1090 | 1155 | 1155 | 1225 | 1225 | 1225 |
貨叉尺寸 | l/s/e(mm) | 920×100×35 | 920×100×35 | 920×100×35 | 1070×122×40 | 1070×122×40 | 1070×122×45 | 1070×122×50 | 1070×122×50 |
(厚度×寬度×長(cháng)度) | |||||||||
最小(xiǎo)轉彎半徑 | Wa (mm) | 2035 | 2035 | 2060 | 2270 | 2330 | 2400 | 2440 | 2480 |
最大(dà)行(xíng)駛速度 | km/h | 16.5/17.5 | 16.5/17.5 | 16.5/17.5 | 20/21 | 20/21 | 18/19 | 18/19 | 18/19 |
(滿載/空(kōng)載) | |||||||||
最大(dà)起升速度 | m/s | 0.5/0.55 | 0.5/0.55 | 0.5/0.55 | 0.55/0.60 | 0.55/0.60 | 0.46/0.50 | 0.38/0.45 | 0.38/0.45 |
(滿載/空(kōng)載) | |||||||||
發動機(jī)制(zhì)造廠(chǎng)家(jiā)/型♥★↔π号 | 新柴4D27XG30 | 新柴4D27XG30 | 新柴4D27XG30 | 新柴4D32XG30 | 新柴4D32XG30 | 新柴4D32XG30 | 新柴4D32XG30 | 新柴4D32XG30 | |
發動機(jī)功率 | kW/r/min | 34/2500 | 34/2500 | 34/2500 | 45/2500 | 45/2500 | 45/2500 | 45/2500 | 45/2500 |
最大(dà)扭矩 | N·m/r/min | 140/1000-1800 | 140/1000-1800 | 140/1000-1800 | 200/1000-2000 | 200/1000-2000 | 200/1000-2000 | 200/1000-2000 | 200/1000-2000 |
汽缸數(shù)量/排量 | mL | 4/2670 | 4/2670 | 4/2670 | 4/3168 | 4/3168 | 4/3168 | 4/3168 | 4/3168 |
● 産品和(hé)規格,如(rú)因改進而有(≤'yǒu)變更時(shí),将不(bù)另行(xíng)通(tōnββ→•g)知(zhī),以實物(wù)為(wèi)準