産品介紹：

1.采用(yòng)橫置油缸轉向橋，轉向電(dβ∞"iàn)機(jī)輔助電(diàn)動機(jī),帶動轉向油泵工(gπ∑&ōng)作(zuò),牽引電(diàn)機(jī)為(wèi)交流電(d∑₽iàn)動機(jī)，無空(kōng)氣污染，改善了(le)作(zuò)✔¥•業(yè)環境。

2.整車(chē)駕駛操作(zuò)舒适、外(wài)形尺寸和(hé×↔↕")轉彎半徑很(hěn)小(xiǎo)，在狹小(x±€iǎo)的(de)空(kōng)間(jiā☆γn)內(nèi)就(jiù)可(kě)以完成調頭、換向等技(j¥γ®ì)術(shù)動作(zuò)，尤其對(duì)洞庫內(nèi)的(de)✔≠作(zuò)業(yè)環境适應性好(hǎ✘αo)。

3.煙(yān)台中策橡膠有(yǒu)限公司生(shēng)産的(de)鋼壓←'←÷配式實心輪胎，輪胎表面為(wèi)TR花(huā★>Ω)紋形式。适合高(gāo)負載設計(jì)，對(duì)地(dì)比壓高(gā®£ o)，具有(yǒu)巨大(dà)的(de)耐刺破能(néng)力和(hé)免​φφ‌維護、滾動阻力小(xiǎo)、能(néng)源消耗低(dī)等特點。

4.新型中央式儀表闆對(duì)控制(zhì$δ)器(qì)的(de)操作(zuò)提供一(yī)個(gè)“視(shì)×≤λ窗(chuāng)式”操作(zuò)，儀表闆上(shà₩↑ng)易讀(dú)的(de)LED顯示可(kě)以清楚的(de)顯示₽×≈ 運行(xíng)狀态及在多(duō)種模式下(xià)的(de)✔™各種功能(néng)、電(diàn)量指示，當蓄電(≤ '€diàn)池電(diàn)量過低(dī)時(shí)，該表有(y ↑π÷ǒu)報(bào)警功能(néng)。電(diàn)控系統故障時(shíβ₩)将顯示相(xiàng)應的(de)故障≤'↑碼。電(diàn)控系統采用(yòng)ZAPI控制β≤☆₽(zhì)器(qì)。蓄電(diàn)池在電(diàn)量耗盡的(de)→↕↔情況下(xià)連續充電(diàn)12小(xiǎ♣σo)時(shí)後即可(kě)充滿，充滿電(diàn£ )後的(de)蓄電(diàn)池能(néng)&δσ連續工(gōng)作(zuò)8小(xiǎo)時™β(shí)左右。

10噸産品描述：

1.采用(yòng)橫置油缸轉向橋，轉向電(π≠< diàn)機(jī)輔助電(diàn)動機(jī),帶動轉向油泵工(g¶★π≥ōng)作(zuò),牽引電(diàn)機(jī)為(wèi)§ β€S444011型交流電(diàn)動機(jī)，無空(kōng)氣污染，改善★©了(le)作(zuò)業(yè)環境。

2.整車(chē)駕駛操作(zuò)舒适、外(wài)形尺寸和(hé)轉彎半$♣徑很(hěn)小(xiǎo)，在狹小(xiǎo)的(de)空(kōng)間(ε‌jiān)內(nèi)就(jiù)可(kě₽∞)以完成調頭、換向等技(jì)術(shù)動作(zuò)，尤其對(duì)↑♠←洞庫內(nèi)的(de)作(zuò)業(yè)環境适應性好( ‍¥hǎo)。

3.煙(yān)台中策橡膠有(yǒu)限公司生(shēn↕<×λg)産的(de)鋼壓配式實心輪胎，輪胎表面為(wèi)TR花(huā)紋‍"形式。适合高(gāo)負載設計(jì)，對(duì)地(d€α ✔ì)比壓高(gāo)，具有(yǒu)巨大(dà)的(de→β‌)耐刺破能(néng)力和(hé)免維護、滾​δ'動阻力小(xiǎo)、能(néng)源消耗低(dī)等≠≤特點。

4.新型中央式儀表闆對(duì)控制(z ✘§hì)器(qì)的(de)操作(zuò)提供一($≤yī)個(gè)“視(shì)窗(chuāng)式§≠”操作(zuò)，儀表闆上(shàng)易讀(dú)的($ ¥de)LED顯示可(kě)以清楚的(de)顯示運行(xíng)狀态φ↔↑↓及在多(duō)種模式下(xià)的(de)各種功±‍₹能(néng)、電(diàn)量指示，當蓄電(diàn)∏ε•池電(diàn)量過低(dī)時(shí)，該表有(yǒ™πu)報(bào)警功能(néng)。電(di•'®àn)控系統故障時(shí)将顯示相(xiàng)應的(&☆de)故障碼。電(diàn)控系統采用(yòng)ZAPI控制(zhì)ε™器(qì)。蓄電(diàn)池在電(diàn)量耗盡的(de)情況下(xià)≥>£☆連續充電(diàn)12小(xiǎo)時(shí)後即可(kγλ♥ě)充滿，充滿電(diàn)後的(de)蓄電(diàn)池能(néng)連續ε←工(gōng)作(zuò)8小(xiǎo)時(shí)♥ 左右。

5.應用(yòng)監視(shì)技(jì)術(shù)>λ、電(diàn)磁技(jì)術(shù)和(hé)液壓技(jì)術(s ∞‍hù)，設計(jì)了(le)遙控挂脫鈎裝置，實現(xià©←​n)了(le)牽引車(chē)與被牽引裝備的(de)自(zì §'₩)動挂脫、機(jī)械化(huà)舉升和(hé)高(gāo)度£Ω調節系統，提高(gāo)了(le)對(duì)♦↕位準确性，可(kě)減少(shǎo)作(zuò)業(yè)輔→✔♠助人(rén)員(yuán)1—5人(rén)；電(diàn)βγδ‍視(shì)監視(shì)系統消除了(le)倒車(chē)時(shí)&$  的(de)後視(shì)死角，可(kě)視(shì)性好(hǎo)，極大(φ λdà)的(de)方便了(le)操作(zuò)★φ人(rén)員(yuán)作(zuò)業(yè)，大(dà)大✔•(dà)縮短(duǎn)了(le)每次脫挂鈎時(shí)間(j∏≈<iān)，提高(gāo)效率。

産品參數(shù)：