産品介紹：
1. 采用(yòng)原裝進口六缸、水(shuǐ)冷(lěng↓→γ←)直噴歐Ⅲ排放(fàng)柴油機(jī)。該機(jī)渦輪增壓及中冷(↑₩lěng)裝置，燃油霧化(huà)充分(fēn)。具有(yǒu)∏✘∏¶燃油消耗低(dī)，适應全天候易起動的(d¥e)特點。該機(jī)具有(yǒu)低(dī)速大(dà)扭矩，使車(∞≤αchē)輛(liàng)具有(yǒu)最高$(gāo)功率和(hé)最佳效率。
2. 驅動橋是(shì)車(chē)輛(liàng)傳動系統的(ε≠≥<de)重要(yào)部件(jiàn)，采用(yòng)德國(guó)重型車§®(chē)倆驅動橋是(shì)最佳選擇。該橋設計(jì)合理(lǐ)，橋殼強 λ∞度高(gāo)、承載能(néng)力大(dà)，充分(fēn)考¥₹₩↔慮了(le)車(chē)輛(liàng)在各種複雜(zá)惡σ 劣工(gōng)況下(xià)沖擊載荷造成的★↕(de)應力影(yǐng)響，多(duō)★₹★片濕式行(xíng)車(chē)制(zhσ₩>§ì)動器(qì)，中央鉗盤式駐車(chē)制(z§ φπhì)動器(qì)，制(zhì)動力矩大(dà)，具¶±β♣有(yǒu)相(xiàng)對(duì)獨立的(de)潤滑系統和(hé)冷(σ™∑♠lěng)卻系統。
3. 變速箱采用(yòng)了(le)原裝進口電(dià♣∑"↓n)控換檔變速箱。它由液壓變矩器(qì)€ε，中間(jiān)軸變速結構的(de)變速器(qì)和(hé)₹ 液壓控制(zhì)的(de)多(duō)片離(lí)合器(qì)組成。具★♦±有(yǒu)四個(gè)前進檔和(hé)四個(gè)後退檔，具有(yǒuδ ₹)前進和(hé)後退防逆轉裝置。變速箱上(shàng)備有≤'✘₹(yǒu)取力口，用(yòng)以裝配液壓油泵，變速箱控制(zhì)采用(↑yòng)電(diàn)子(zǐ)－液壓控制(zh©←ì)系統，操作(zuò)簡單省力。
4. 采用(yòng)瑞典進口屬具，轉鎖運動相(xiàng)互自♠∑(zì)鎖；鎖銷可(kě)機(jī)械式防脫鈎。對(duì)20↔↕↓和(hé)40英尺國(guó)際标準集裝箱的(de)作(zuò)業(yè)而設↔♣σ←計(jì)。吊具設計(jì)使用(yòng)周期為(wèi€↕)2百萬次。
5. 液壓系統的(de)工(gōng)作 ✘ (zuò)油泵、所有(yǒu)的(de)液壓閥塊全套引進美(měi)國(gu↓♥ó)液壓公司的(de)産品。其可(kě)靠的(de)産品質量，強大(dà)的•(de)技(jì)術(shù)支持，及時(shí)的(de)售後服務為÷•↑>(wèi)整個(gè)設備的(de)正常運行(xíng)提供了(le)堅Ω©實的(de)保證。 變量的(de)液壓系統為☆$>π(wèi)電(diàn)液控制(zhì)₽×ε♦式，采用(yòng)先進的(de)負載電(diàn)比例控制(zhì£↕)，響應速度快(kuài)，沖擊小(xiǎαβo)，同時(shí)最大(dà)限度地(dì)節省能(n£ε<éng)耗。變量泵可(kě)實時(shí)控制(zhì)完成各種動作(<↕↑€zuò)的(de)無級調速，工(gōng)作(zuò)效率高(gāo¶ε≠&)，雙泵合流提供動力源，提高(gāo)作(zuò)業(yè)效率；流量放(f•✘↑àng)大(dà)轉向器(qì)，使轉向靈活，方向盤操縱力小(xiǎo)，₽π"₽轉向無死角；獨立的(de)制(zhì)動系統，安全可(kě)靠，使用(y♣σ←§òng)壽命長(cháng)。系統各動作(zuò)可(kě)靠性高¥§(gāo)，穩定性強；集中式操作(zuò)手柄操作< ε™(zuò)方便、靈活。
6. 電(diàn)氣系統的(de)控制(zhì✘↔)部分(fēn)全部引進美(měi)國(guó≤φε)公司的(de)産品。産品的(de)質量可(kě)靠，技(jì)£ γ術(shù)先進。所有(yǒu)模塊采用(yòng)CAN總線γ↕通(tōng)訊連接，主控制(zhì)器(qì)MDL2同時↓≈(shí)是(shì)顯示器(qì)，可(kΩ↑ě)顯示大(dà)臂伸出長(cháng)度、起升角度和✔₩©(hé)起吊重量，通(tōng)過CAN總線與發動機(jī)控制(z←≠™hì)器(qì)連接，顯示發動機(jī)的(de)轉速、機(jī)油壓力、電λ₽(diàn)壓、水(shuǐ)溫、工(gō★&ng)作(zuò)時(shí)間(jiān)等參數(shù)。界面簡潔直"≤λ觀，方便司機(jī)和(hé)維修人(rén)員(yuán)→✘進行(xíng)工(gōng)作(zuò)。
7. 動力移動式司機(jī)室，駕駛員(yδσuán)可(kě)以随時(shí)調整駕駛室位置，改變操作(•♥zuò)視(shì)野，維護檢修更加方便。
産品參數(shù)：
| C系列集裝箱正面吊運機(jī) | |||
| &nb±$sp; &n'"¥←bsp; '∑ '✘ &n≈>bsp; §÷₹; &≤≈nbsp; 型号 | CRS450Z5 | ||
| 參數(shù) | |||
| 設備代碼 | Z-CCZ5 | ||
| 額定起升重量（T） （9＇6＂/8＇6＂）（箱層•≥數(shù)） | 第一(yī)排 | 40/42（5層） | 42/43（5層） |
| 45/45（4層） | 45/45（4層） | ||
| 第二排 | 31/31（4層） | 31（4層）/31（5層） | |
| 第三排 | 15/15（3層） | 15（3層）/15（4層） | |
| 載荷中心（mm） (外(wài)伸距) | 第一(yī)排 | 1900 | 1900 |
| 第二排 | 3850 | 3850 | |
| 第三排 | 6350 | 6350 | |
| 最大(dà)起升高(gāo)度（mm） | 15100 | 15100 | |
| 集裝箱吊具 | 側移（mm） | +800～-800 | +800～-800 |
| 旋轉(°) | +95～-185 | +95～-185 | |
| 最小(xiǎo)轉彎半徑（mm） | 8200 | 8700 | |
| 吊臂最大(dà)傾角（°） | 60 | 60 | |
| 軸距(mm) | 6000 | 6500 | |
| 輪距(mm) | 前3033/後2758 | 前3033/後2758 | |
| 長(cháng)度(mm) | 11420 | 11920 | |
| 寬度(mm) | 4130 | 4130 | |
| 吊臂最小(xiǎo)高(gāo)度(mm) | 4650 | 4650 | |
| 輪胎（規格/數(shù)量） | 18.00-25-40PR（4/2） | 18.00-25-40PR（4/2） | |
| 發動機(jī) | 産地(dì) | 美(měi)國(guó) | 美(měi)國(guó) |
| 額定功率（kW/rpm） | 250/2100 | 250/2100 | |
| 最大(dà)扭矩（Nm/rpm） | 1674/1400 | 1674/1400 | |
| 變速箱（産地(dì)/檔位） | 美(měi)國(guó)/前4後4 | 美(měi)國(guó)/前4後4 | |
