産品描述:
整車(chē)降噪減振
●減振支座連接,全懸浮式駕駛室,吸收車(chē)身(shēnπ♠)振動;
●傾斜油缸下(xià)移至底闆下(xià),全封閉鑲片式駕駛室,降低(dī)≈α噪音(yīn);
●起重系統配備下(xià)緩沖裝置,降低(dī)門(βπmén)架沖擊和(hé)振動
●轉向器(qì)上(shàng)移,微(wēi)動§制(zhì)動采用(yòng)懸挂式,提升∞★÷β腳下(xià)空(kōng)間(jiān);
●半懸浮式減振座椅,小(xiǎo)直徑方向盤和(↑±→hé)電(diàn)液換向設計(jì),轎車(c$→hē)化(huà)雙手柄組合開(kāi)關;¥β
●标準寬視(shì)野門(mén)架,駕駛室內↔' (nèi)儀表下(xià)移,增加視(shì)野;
●通(tōng)過CAE軟件(jiàn)優化(huà)設計(jì)&←平衡重,增大(dà)駕駛員(yuán)後方視(shì)野
高(gāo)效率 大(dà)承載
高(gāo)效率:起升速度及爬坡能(néng)力增強,可(kě)∞✘÷完美(měi)保障港口、碼頭、車(chē)站(zhàn)等場(chǎng•γ)地(dì)的(de)貨物(wù)裝卸工(gōng)作(zuò)φβ;
大(dà)承載:整車(chē)承載能(néng)力提升5£¶%以上(shàng)
整車(chē)安全可(kě)靠
●熱(rè)風(fēng)回流隔離(lí)裝置,優化(huà)的(de)散 ₹ ★熱(rè)風(fēng)道(dào)、鋁制(zhì)闆翅式水(shu→εǐ)箱;
●汽車(chē)式燃油加油蓋,優化(huà)加油通(tōng)道εβ↑ (dào)結構及工(gōng)序;
●定量泵負荷傳感轉向系統,提升起升速度;
●整車(chē)重心後移,承載能(néng)力提升
機(jī)罩開(kāi)啓角度大(dà)幅增加
●車(chē)體(tǐ)內(nèi)部空(kōng)間(jiσān)增大(dà),便于發動機(jī)和(hé)變速箱維護保養;
●機(jī)罩開(kāi)啓角度加大(dà),為(wèi≥♦α)您實現(xiàn)方便快(kuài)捷的(d' ±εe)維護方式
作(zuò)業(yè)場(chǎng)所:H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化↔'≤(huà)氣/天然氣平衡重式叉車(chē)屬于起重運輸機γ↑≤>(jī)械,廣泛用(yòng)于工(gōng)廠(chǎng)、≠≥≠←倉庫、車(chē)站(zhàn)、碼頭、港口等進行(xíng)成件(♥©jiàn)包裝貨物(wù)的(de)裝卸和' (hé)搬運,在配備其他(tā)工(gōng)作(zuò)屬具以後,還(há©↓₽i)能(néng)用(yòng)于散堆狀貨物(wù)和(hé)非包裝的±(de)其他(tā)成件(jiàn)貨物(wù)的(de)裝卸作(z♦✔uò)業(yè)。
H3系列2-3.5噸天然氣平衡重式叉車(c☆≈hē)高(gāo)效的(de)作(zuò)業(yè)效率,可(kě)完美(m ↓ěi)地(dì)保障港口、碼頭、車(chē)站≈¥π(zhàn)等場(chǎng)地(dì)的(d♦∏φe)貨物(wù)裝卸工(gōng)作(zuò);尤其适合天↑♥然氣氣源豐富的(de)地(dì)區(qū)和>∏(hé)連續作(zuò)業(yè)時(sδ±hí)間(jiān)長(cháng)、環境排放(fàng)要(yào₽♦)求高(gāo)的(de)場(chǎng)∑®β所作(zuò)業(yè)要(yào)求。
整機(jī)性能(néng)提升:采用(yòng)負荷傳感轉向系統,進一(y☆×ī)步提高(gāo)作(zuò)業(yè)效率。
人(rén)機(jī)工(gōng)程性能(§€néng)提升:
采用(yòng)懸挂式微(wēi)動制(zhì)動機(j÷>σī)構,傾斜油缸下(xià)沉式布置,大(dà)幅≤•₽±增大(dà)腳下(xià)空(kōng)®₩•σ間(jiān);
采用(yòng)大(dà)圓弧結構增高(•δ$gāo)護頂架,有(yǒu)效擴大(dà)駕駛空(kōng)間(ji π÷ān);
采用(yòng)人(rén)體(tǐ)工(gōng)學設計(jì)的(de)®>σ半包腰座椅,提高(gāo)座椅舒适性、更>Ω$好(hǎo)的(de)保護駕駛員(yuán)腰部;
采用(yòng)小(xiǎo)直徑方向盤和(hé)電(diàn×÷§)液換向結構,同時(shí)轎車(chē)化(£♠huà)雙手柄布置,大(dà)幅度提升駕駛舒适性。
儀表台下(xià)沉低(dī)位布置,有(yǒu)效增大(dà)駕駛員(yuáλ≤n)前方視(shì)野;
采用(yòng)懸浮式駕駛艙結構,有(yǒ ↑×→u)效降低(dī)整車(chē)振動;
采用(yòng)全封閉鑲片式駕駛室,有(yǒu)效隔離(lí)底盤σ☆β噪音(yīn),降低(dī)耳邊噪音(yīn);
配置下(xià)緩沖裝置,有(yǒu)效降低(dī)門ε÷α(mén)架沖擊和(hé)振動,同時(shí Ω)提高(gāo)作(zuò)業(yè)安全性。
安全可(kě)靠性提升:
配置闆翅式高(gāo)性能(néng)水(shuǐ)箱,增≤ε♠≠加熱(rè)風(fēng)回流隔離(lí)裝置,優化•♣π(huà)散熱(rè)風(fēng)道(dào),大(dà)幅提高(gΩλāo)整車(chē)散熱(rè)性能(néng);
采用(yòng)更加可(kě)靠的(de)結構件(jiàn)(車(chē)↑ ×>架、護頂架、門(mén)架等),全面提升♣≤整車(chē)安全可(kě)靠性;
更加合理(lǐ)的(de)整車(chē)重心結構,使得(de)整車₽ ÷∏(chē)作(zuò)業(yè)時(shí)更加穩定、安全;
采用(yòng)大(dà)轉角鑄造轉向橋,減小(xiǎo)整車(chē)的(d≥★∞€e)轉彎半徑,鑄造轉向橋防塵防水(shuǐ),性能(néng)可®₩(kě)靠,延長(cháng)維護時(shí)間(jiān)。
維修便捷性提升:
變速箱濾芯、液壓回油濾油器(qì)采用(yòng)¥'₹✘外(wài)置結構,維修、保養更加方便快(kuài)捷;
增大(dà)機(jī)罩開(kāi)啓角度,為(wèi)±✘ 檢查和(hé)維護提供更加寬敞的(de)作(zuò)業(yè)空(kōn'↔→g)間(jiān)。
産品參數(shù):
動力 | 柴油/汽油/液化(huà)石油氣/天然氣 | ||||
駕駛方式 | 座式 | ||||
額定起重量 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 |
載荷中心距 | mm | 500 | |||
标準門(mén)架起升高(gāo)度 | mm | 3000 | |||
全長(cháng)(不(bù)帶貨叉) | mm | 2580 | 2638 | 2748 | 2766 |
全寬 | mm | 1150 | 1225 |