G9200 是(shì)SDLG在吸收VOLVO先進技(jì)術(shù)>♥∑​的(de)基礎上(shàng)研發的(de)一(yī)款高(gāo)↑↔λ速、高(gāo)效、高(gāo)精度和(hé)多(duō)用(₹≈yòng)途的(de)産品，可(kě)以‍¶實現(xiàn)地(dì)面平整和(hé)挖溝、刮坡、推土(tǔ)、排雪(xu→ ★ ě)、疏松、壓實、布料、拌和(hé)等工(gōng)作(zuò)♠β，廣泛應用(yòng)于公路(lù)、機(jī)場(chǎn ¶g)、國(guó)防工(gōng)程、礦山(ε♦ shān)建設、道(dào)路(lù)修築、水(shuǐ)利&∑建設和(hé)農(nóng)田改良等施工(gōng)工(gōng)況β∞≠。

1、配置滿足國(guó)Ⅲ排放(fàng)标準的(de)大( δλdà)連道(dào)依茨電(diàn)控單體(tǐ)泵發動機 ∑™(jī)，采用(yòng)道(dào)依茨發動機(jī)平台，燃油噴♥λ↓®射壓力高(gāo)，節能(néng)環保，具備較強的(d±•✔e)油品适應能(néng)力，适合惡劣工(gōng)況，具有(yǒu♥δ)三種功率曲線，與杭齒變速箱完美(měi)匹配，可(kě)根據負載選擇相¥☆↔ (xiàng)應功率模式，實現(xiàn)更佳性能(néng)和(✘±hé)燃油效率，節能(néng)高(gāo≈÷)效。
2、整機(jī)電(diàn)器(qì)采用(yòng) Ω集中控制(zhì)，三級報(bào)警電(diàn)子(zǐ£ ★)監控系統，數(shù)字化(huà)步進式儀表顯示，人(ré•™n)機(jī)交互性高(gāo)，檢測保養方便；整機λ∞ (jī)控制(zhì)具有(yǒu)自(∑$$★zì)動巡航功能(néng)，使發動機(jī)在設定轉速下(xià)工(gōφ'ng)作(zuò)，降低(dī)操作(zuò)者勞動強σ♠'度。
3、采用(yòng)VOLVO 先進技(jì)術(shù)的(de)≤ ÷雙油缸驅動托盤式工(gōng)作(zuò)裝置δ±€，采用(yòng)雙回轉油缸和(hé)回轉閥結構，驅動力大(d∑πà)，可(kě)帶載轉動。
4、配防滾翻（FOPS/ROPS）駕駛室，密封性好(hǎo)，安全"≠≈可(kě)靠；視(shì)野開(kāi)闊♣‌，在轉彎、蟹行(xíng)以及邊角平整工(gōng)作(zuò)時(shí)β‍Ω，有(yǒu)利于觀察鏟刀(dāo)兩端狀态，作(zu•®$∏ò)業(yè)精度高(gāo)。
5、擺架采用(yòng)免潤滑、免維護複合軸承，摩εσ≠擦系數(shù)小(xiǎo)、耐沖擊、耐磨損，可(kě)靠性高(gāo♥¥★÷)；采用(yòng)液壓鎖緊油缸定位，操α&δ×作(zuò)方便。
6、可(kě)選裝前推土(tǔ)闆、中松土(tǔ)器(qì)、後松土(↑ ‍tǔ)器(qì)等附具，滿足客戶的(de)多(duō)樣化(huà)需求。
7、鏟刀(dāo)結構和(hé)油缸優化(huà)布置，作✘"(zuò)業(yè)平整度高(gāo)。