1、若接連踐踏幾下(xià)制(zhì)動踏闆，踏闆不(bù)β₽•≠升高(gāo)并感到(dào)無阻力，應先查看(kàn)制(z'≥™★hì)動總泵是(shì)不(bù)是(s↕hì)短(duǎn)少(shǎo)制(zhì)動液。2、如(rú)短(duǎn)少(shǎo)應增加同類型制(zhì)αΩ動液，并掃除管路(lù)空(kōng)氣；如(rú)不( λ↑bù)短(duǎn)少(shǎo)，則查看(↔σkàn)各制(zhì)動管路(lù)是(s∞←hì)不(bù)是(shì)有(yǒu)走漏或損壞，并視λ≥π(shì)情修正或替換。3、踩下(xià)制(zhì)動踏闆，如(rú)無聯動感，則可(kě)能✘>$(néng)是(shì)踏闆至制(zhì)動總泵的(de)銜接脫§×↕<開(kāi)，應查看(kàn)銜接組織并銜接好(hǎo)。4、若踩下(xià)制(zhì)動踏闆，雖感到(dào)有(yǒ<®u)必定阻力，但(dàn)踏闆方位堅持不(bù)住，顯→∞¥著(zhe)下(xià)沉，且總泵有(yǒu)漏液 ×或噴液表象，其緣由多(duō)為(wèi)制(zhì)動總泵密封件(ji×γσàn)決裂。應分(fēn)化(huà)制(zhì)動總泵，替換總泵密封件(Ω¥✔≤jiàn)。
制(zhì)動作(zuò)用(yòng)不(bù)良踐踏幾回腳制(zhì)動ε♦踏闆，電(diàn)動叉車(chē)不(bù)能(néng)減速泊車(chπ©↓₩ē);解決辦法如(rú)下(xià)：如(rú)接連踩幾★下(xià)制(zhì)動踏闆，踏闆逐步升高(gā∑<↑o)，且升高(gāo)後不(bù)擡腳持續往下(xià)踩，能₩₽(néng)感受到(dào)踏闆有(yǒu)彈力，可(kě)松開§™(kāi)踏闆稍停一(yī)瞬間(jiān)再踩，若依然如(φ∏÷rú)此即為(wèi)制(zhì)動體(tǐ)系內(nèi)有(yǒu₩€×)空(kōng)氣，應予排氣。排放(fàng)空(kōng)氣的(de)次序✘±γ←應先從(cóng)制(zhì)動總泵開(kāi)端，再到(dào)各制(zhì♠$≠)動分(fēn)泵。各分(fēn)泵排放(fàng)空(kōng)氣的(de±✘₹∏)次序應從(cóng)離(lí)制(zhì)動總↓♣泵近(jìn)來(lái)的(de)分(fēn)泵開("γkāi)端，逐個(gè)排放(fàng)。排氣辦法：由1人(rén)擔任踩制(zhì)動踏闆，另1人(rén≈"•)擔任排氣。先将制(zhì)動踏闆踩究竟後不(bù)放(fàng)松 ，再将排氣螺釘松開(kāi)，待混有(yǒu)空(♥✘ kōng)氣的(de)制(zhì)動液噴出，壓¥♣<力降低(dī)後，方可(kě)擰緊放(fàng)氣螺釘，放(fà¶∏₩δng)松制(zhì)動踏闆。待制(zhì)動踏λ₩闆徹底回位後，再次将制(zhì)動踏闆踩究竟，持續放(fàng)氣。這(σα≈★zhè)樣重複幾回即可(kě)将空(kōng)氣徹底排出。